 |
RX 602,5 - 3,5 t 
|
|
|
|
|
VEZETŐHELYA targoncavezeto vezetohelye RX 60: - tágas lábtér illetve annak csúszásmentes felülete gyors, kényelmes leés felszállást, valamint pihenteto lábtartást biztosít munka közben.
- kisméretu kormánykerék és az állítható kormányoszlop ergonomikusan igazodik a vezetohöz, és gondoskodik a csekély mértéku kormánymozdulatok szükségességérol.
- lábpedálokat a vezeto igényeihez lehet igazítani ugyanúgy, akár mint a személygépkocsiknál, de igény esetén kettos elrendezésure is cserélhetok, hogy az RX 60 a vezeto személyes szokásaihoz igazítva a maximális átrakási képességet biztosítsa.
- menetirány kapcsoló a hidraulika karon történo elhelyezése gyors és kényelmes irányváltást tesz lehetové átnyúlás nélkül, ami fáradságmentes és koncentrált munkavégzést biztosít a hosszú muszakokban is.
- futött, grafikus kijelzon látható például az ido, karbantartási idoszakok, akkumulátor töltöttségi szintje, akkor is ha váltózó homérsékletnél folyik a munka. RX 60 folyamatos ellenorzés alatt áll.
- 5 választható menetprogrammal a felhasználáshoz valamint a saját igényeinek megfeleloen változtathatja, illetve állíthatja a vezeto, a targonca menettulajdonságait. Minden egyes program igazítható az alkalmazási profilhoz is az optimális teljesítmény és fogyasztás elérése érdekében.
- RX 60 a magasabb jármuvezetok fejének is tágas teret-, valamint jó szabadkilátást
BIZTONSÁGA gázpedál felengedésekor muködésbe lépo elektromos fék, különösen rámpán, a fékpedál lenyomása illetve kézifék nélkül, minden helyzetben biztonságos munkát garantál. Az akkumulátor cseréjét az RX 60-nál, oldalról egy emelo kocsival, villástargoncával vagy daruval kell elvégezni. Az akku hagyományos, daru által történo kiemelésével szemben, különösen a kabinos változatnál, a lényeges idomegtakarítás mellett, a beszorulás és kár okozásának veszélye is jelentosen csökken.
SZERVÍZELÉSAz RX 60 karbantartási idointervalluma 1000 óra vagy 12 hónap. Ezen intervallum, idot és szervízelési költséget spórol, különösen az 1 muszakos üzem esetén, mivel az 1000 óra körülbelül az éves üzemóra mennyiségének felel meg és így, egyben a szervízelést valamint az UVV ellenorzést lehet végrehajtani. A hordozható számítógéppel végezheto gyors diagnózis és az ilyenkor szükséges komponensek megfelelo hozzáférhetosége rövid szervízelési idot és megbízható készenléti állapotot biztosít az RX 60-nak.
HAJTÁSAz RX 60 váltóáramú meghajtása, mely energia- és zajszint optimalizált az elso kerekekre adja le a teljesítményt. Különösen magas menetteljesítmény és dinamika egyenetlen talaj valamint emelkedo esetén is magas teljesítményt biztosít. Az RX 60 „Boost” (erosítés) funkciója egy hasznos különlegességgel van felszerelve, mely igény szerint a hajtómotor maximális nyomatékát biztosítja, például küszöbnél vagy raklaptologatásnál a maximális tolóerot hozza ki a motorból. A szervízelést nem igénylo optimalizált váltóáramú meghajtás teszi lehetové, hogy az akkumulátor hosszú ideig használható. Mivel a hajtómu az IP 54-es védelemmel teljesen zárt, ezért nem hatolhat be se por, sem fröccseno víz, így a jármu még a legkedvezotlenebb körülmények között is bevetésre kész. Mindemellett a motorok az ún. Elektromos hasznos fékezés által (gázpedál felengedés során) 15%-ig is visszatöltenek energiát az akkumulátorba, mely annak a használati idejét körülbelül 1,5 órával növeli meg. A STILL vezérlés kényelmes vezetést és optimális energiafelhasználást biztosít egyben. Emellett lehetové teszi a feljárón vagy rámpán történo megállást, anélkül hogy a karbantartásmentes lamellás fékre kelljen lépni nagyobb biztonság és menetkomfort mellett. Az elektronika védett helyen található a jármu farában. A vezérlo hoenergiája levezetodik a farsúlyon keresztül. Ezen elrendezés egy hatékony és csendes hutést biztosít, külön ventillátor illetve szuro szükségessége nélkül.
ELEKTRONIKAI BERENDEZÉSAz RX 60 elektronikája digitálisan muködik. A mindkét külön CANBus- rendszer visszahatás mentes üzemet tesz lehetové, ami biztosítja, hogy nincs kiesés. Ehhez jön a robusztus 2 processzoros vezérlo, melyek kölcsönösen ellenorzik egymást a leheto legnagyobb biztonság érdekében. A csatlakozás elokészítések lehetové teszik a felhasználó számára további elektronika, pótlólagos beszerelését is.
EMELŐOSZLOPAlkalmazástól függoen az alábbi megoldás kínálkozik: Teleszkóp-, NiHo-,vagy Háromszoros építési mód. - Teleszkóp: A legtöbb felhasználási célra alkalmas, költségtakarékos emelooszlop kialakítás, legjobb szabad kilátással.
- NiHo : A teleszkópos emeloszerkezetet középen elhelyezett hidraulika munkahenger egészíti ki, amelynek alkalmazásával alacsony tetomagasságnál is magasra lehet rakodni, például konténer vagy tehergépkocsi rakterület kihasználására egészen a tetoig.
- Háromszoros : alacsony ajtókon való áthaladáshoz, és magasabb emelési magasságokhoz a raktér kihasználásához, egészen tetomagasságig.
A villakocsi optimális átláthatósággal lett kialakítva.
HIDRAULIKAI BERENDEZÉSA dinamikus szervo-rásegítése által, a váltóáramos meghajtó fordulatszám szabályzása, igény szerint a hidraulikakar vagy a kormánykerék mozdításának megfeleloen, pontosan történik, és meghosszabbítja az egyszeri akkutöltéssel való üzemet. A hidraulika kíméletes kezelése lehetové teszi a munka milliméteres pontossággal történo végzését. Maga a hidraulika is javítja az energia felhasználást: - a hidraulikaszivattyú magas hatékonysági fokával épp az alacsony fordulatszámnál (pl: kormányzás). Itt egy külön erre a jármure tervezett és fejlesztett zajcsökkentett belso fogaskerekes szivattyú került felhasználásra.
- az elofeszíto szelepeket tehertartó szelepek helyettesítik, hogy a szivattyú például tehermentesség helyzetben, dolésszögnél, ne legyen túl magas hidraulikanyomásnak kitéve. Így teljesen tehermentesített lesz a hidraulika berendezés. A kormányzás elsobbségi szelepe közvetlenül a szivattyúval van összeköttetésben, így a hidraulikus összeköttetések és vezetékek hiányoznak, így biztonságosabb és tisztább a használat biztosítható
|
|
|
Angol
